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行業(yè)新聞
據(jù)中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)報告,2016年一季度,中經(jīng)產(chǎn)業(yè)電力行業(yè)景氣指數(shù)為98.1,較2015年四季度下降0.7點,比去年同期下降1.3點;二季度則表現(xiàn)為明顯上揚,中經(jīng)產(chǎn)業(yè)電力行業(yè)指數(shù)為98.6,比一季度提高0.5點。雖然有所波動,但二季度恢復到去年同期水平。
汽車緊固件來講解螺栓、螺母裝配后應有緊固力,使之不會松動,但過緊則會咬壞螺紋。零件與螺栓、螺母的接觸表面應平整光潔,不然螺紋容易松動。所要維修、翻新的如果是一臺老摩托車,通過長期風吹雨淋,難免銹跡斑斑。面上的螺栓和螺母上有銹,看不見的暗處的螺栓可能銹得更厲害。螺釘之類的零件在拆卸前先噴潤滑浸透劑。
到2019年底,我國高鐵總里程已超過3.5萬公里,建成全球上較發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡。然而長期以來,高速鐵路在軌道上高速運行引起的振動對零部件的穩(wěn)定性影響很大,也直接威脅著列車的行駛安全。因此由硬鎖緊螺母制造的不會動零件對高鐵的安全也起著至關重要的作用。
在交通便利的今天,中國建立了世界上較大的高鐵網(wǎng)絡和技術平臺,在一定程度上也代表了未來高鐵發(fā)展的一個方向。然而中國看似強大的高鐵過去常常從一家日本小公司一顆螺母,為什么?
組合螺釘應用廣泛,已知有各種不同的結構形式。它包括一個螺釘,墊圈無損耗地固定在螺釘上。為此將墊圈插入螺桿毛坯上,然后主要通過螺紋滾壓將螺紋引入螺桿,從而將螺桿保持在螺桿上的螺紋上方而不會丟失。
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